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    施工力量部署  

    工程中设备吊装运输工作是工程中的一个重点工作,施工进度将严重影响本专业的施工进度,设备吊装施工中的施工安全工作,也是整个工程安全工作的重中之重,所有参加设备吊装施工作业的人员,必须明确施工内容及方法,树立牢固的安全意识,杜绝在施工中任何安全事故的发生。具体施工人员及施工机具的配备如下:  

    人员:起重工 4 人    辅助工10人    安全员 1 人 。  工机具:汽车吊、倒链 、钢丝绳ф 16 、千斤顶。



    叉车的配气机构主要机件:

    气门:气门分进气门和排气门两种,其作用是开闭进、排气通道,大型设备就位,它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道,工厂设备就位,杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢,排气门则用耐热合金钢制成,因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。

    为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热,气门头部与气门座之间采用锥形接合面,并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角,常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽,用以安装锥形锁片。

    气门座:气门座是在缸体上(侧置式气门)或盖上(顶置式气门),直接加工出的圆形座孔,它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈,天桥区设备就位,镶嵌在缸体或缸盖上。

    气门导管:其作用是引导气门作正确的轴向运动,同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换,气门导管单独制成,再压入气缸体(或气缸盖)。



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